Nicolae Dragodănescu, lider de sindicat: ,,La Transport Public … așteptăm subvenția pe care primăria are obligația s-o acorde, subvenția ca să păstrezi biletul la valoarea de 2 lei’’

,,Statul este un angajator mai bun decât privatul în ziua de astăzi în România’’! Aceasta este concluzia tristă, dar adevărată la care a ajuns liderul de sindicat, Nicolae Dragodănescu, după numeroasele încercări de a negocia drepturile salariaților pe care îi reprezintă cu ambele categorii de angajatori. Un exemplu elocvent în acest sens este societatea de transport public local, unde lucrurile s-au așezat, au intrat în normalitate din  momentul  în care aceasta a fost preluată de către Primăria Târgoviște.

S-a intrat în normalitate cu acordarea sporurilor pentru condiții de muncă, există grile de salarizare, sporurile se aplică corect, după cum susține chiar liderul de sindicat. O problemă la care se așteaptă încă rezolvarea este, în opinia președintelui Sindicatului Valahia Târgoviște, Nicolae Dragodănescu,  ,,subvenția pe care primăria are obligația s-o acorde’’, subvenție care permite menținerea  biletul de autobuz la valoarea de 2 lei.

,,La SC Servicii Publice Municipale, la Transport Public, am încheiat contract de muncă, am intrat în normalitate cu acordarea sporurilor pentru condiții de muncă, se lucrează, așteptăm autobuzele noi, cele 28 de autobuze promise. Deocamdată, la Transport Public, este în regulă, se lucrează,  dar așteptăm și subvenția pe care primăria are obligația s-o acorde, subvenția de bilet ca să păstrezi  biletul la valoarea de 2 lei. Așa se face peste tot, este perfect legal și ne-ar permite să ne dezvoltăm mai bine acolo, fără să ne ajute nimeni. Dar, deocamdată nu comentăm pentru că acolo lucrurile s-au așezat.

Cu privire la salarii, acum avem o logică a salarizării, avem grile de salarizare, avem sporurile aplicate corect. Am fi neserioși să spunem că din punctul acesta de vedere este rău. Nu, este mult mai bine decât înainte, categoric! A fost un act de curaj să preiei Serviciul de Transport care a fost delegat atâta vreme AITT –ului, să –l iei înapoi la municipalitate a fost un lucru bun pe care noi ni l-am dorit, pentru că nu s-a dezvoltat în mai bine transportul public local, dimpotrivă, a fost un regres. Acum să sperăm că vom avea parte de o dezvolare.

Știți cum e, atâta timp cât și conducerea este plătită de către stat există o minimă înțelegere. Pe când în partea cealaltă, în privat, există o discrepanță atât de mare, în cea mai mare parte, or mai fi și excepții, de a crea un echilibru între ce poate societatea și ce nevoi are salariatul… și atunci vedem discrepanțe uriașe. Din nefericire nu ne ajută nici legea, că dacă ne-ar fi instituit prin lege cum aveam înainte, sporurile obligatoriu de determinat, obligatoriu de acordat nu mai stăteai pentru fiecare să te zbați atâta… Categoric, da, statul este un angajator mai bun decât privatul în ziua de astăzi în România’’, a declarat liderul de sindicat Nicolae Dragodănescu.