Euroguard pascanu1.gif 	primordium_submeniu.gif MissTwist

Mii de șoferi profesioniști din Dâmbovița ar putea beneficia de pensionare anticipată și recunoașterea condițiilor deosebite de muncă

  •  Inițiativă legislativă la Senat pentru recunoașterea muncii în condiții deosebite și reducerea vârstei de pensionare.
O nouă inițiativă legislativă depusă recent la Senatul României promite să schimbe radical viitorul șoferilor profesioniști. Proiectul de lege, susținut public și prin intermediul Televiziunii VP-TV, vizează recunoașterea oficială a activității de conducător auto profesionist (transport marfă și persoane) ca fiind desfășurată în condiții deosebite de muncă.
Deși în spațiul public s-a vehiculat termenul de „pensii speciale”, inițiatorul proiectului, deputatul Nini-Alexandru Pascalini (SOS România), a clarificat faptul că nu este vorba despre beneficii necontributive, ci despre o încadrare corectă a uzurii fizice și psihice la care sunt supuși acești lucrători.
Conform unui studiu privind forța de muncă în regiunea Sud-Muntenia, ocupația de „Șofer de autocamion/mașină de mare tonaj” (cod COR 833201) este una dintre cele mai reprezentative în județ:
  • În Dâmbovița, au fost înregistrate aproximativ 2.441 de contracte de muncă active pentru această ocupație specifică (date publicate în februarie 2025).
  • Această cifră reprezintă doar șoferii angajați cu contract de muncă la firme din județ, fără a include șoferii care lucrează pe cont propriu (PFA) sau cei care locuiesc în Dâmbovița, dar sunt angajați la firme din alte județe sau din străinătate. Se estimează că numărul total al șoferilor profesioniști din Dâmbovița este de 7000 – 8000 de persoane.

Ce prevede inițiativa legislativă?

Proiectul propune completarea Legii nr. 360/2023 privind sistemul public de pensii, astfel încât șoferii care operează vehicule de mare tonaj sau transport de persoane să beneficieze de:
  • Reducerea vârstei de pensionare: Prin încadrarea în „condiții deosebite”, șoferii ar putea ieși la pensie mai devreme, proporțional cu anii lucrați în acest regim.
  • Recunoașterea uzurii profesionale: Proiectul subliniază riscurile permanente, programul prelungit, munca de noapte și stresul continuu din trafic.
  • Criterii stricte de eligibilitate: Beneficiile se vor aplica doar șoferilor „reali”, care pot dovedi activitatea prin contracte de muncă, fișa postului, atestate profesionale și datele din tahograf.

„Șoferul profesionist nu cere privilegii, ci respect”

În declarația sa, deputatul Pascalini a subliniat că această măsură este un act de echitate socială: „Șoferul profesionist nu cere pensie specială. Cere ca statul român să recunoască o realitate evidentă: această meserie implică o uzură imensă. Fără ei, economia s-ar bloca, iar lanțurile logistice ar fi paralizate.”
De asemenea, inițiativa prevede că Guvernul va trebui să realizeze o analiză pentru a vedea în ce măsură se pot recunoaște și perioadele lucrate anterior intrării în vigoare a legii, fără a destabiliza bugetul de stat.

Proiectul urmează să intre în dezbaterea comisiilor de specialitate din Senat, prima cameră sesizată, înainte de a ajunge la votul decisiv din Camera Deputaților.
Distribuie:
Contact / Trimite știrea ta > 0737 449 352 > [email protected]
medCAre romserv.jpg hymarco

CITEȘTE ȘI

Metex Gopo
kiss2025a.jpg dsgmotor.gif
novarealex1.jpg ConsultOptic memco1.jpg
Newsletter Gazeta Dambovitei
Introdu adresa ta de e-mail si vei fi la curent cu cele mai importante stiri din Targoviste si din judetul Dambovita.
E-mailul tau nu va fi facut public

Parteneri media