Lucrările de reînnoire a infrastructurii feroviare de pe linia București–Pitești vizează și sectoare importante din județul Dâmbovița. Proiectul urmărește înlocuirea, etapizat, a elementelor componente ale suprastructurii căii ferate, precum șinele, traversele, aparatele de cale și piatra spartă.
Potrivit informațiilor publicate de Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA, intervențiile se desfășoară pe linia 101 București–Pitești, inclusă în rețeaua feroviară TEN-T. În zona aferentă județului Dâmbovița sunt cuprinse sectoarele Chitila–Ciocănești și Ciocănești–Titu, precum și tronsonul Titu–Călinești–Golești, pe ambele fire de circulație.
Proiectul are o lungime totală de 217,722 kilometri de linie de cale ferată și se desfășoară pe raza județelor București, Ilfov, Dâmbovița și Argeș. Perioada de implementare este mai 2026 – iunie 2028.
Lucrările au ca obiectiv aducerea infrastructurii la parametrii necesari pentru creșterea vitezei de circulație. La finalizarea proiectului, trenurile de călători ar urma să poată circula cu viteze de până la 120 km/h, iar trenurile de marfă cu până la 80 km/h, în condițiile tehnice prevăzute de proiect.
Pentru tronsonul Chitila–Ciocănești, firul II, și Ciocănești–Titu, firele I și II, lucrările sunt executate de compania Yapi Merkezi İnșaat ve Sanayi A.Ș. Contractul a fost semnat în decembrie 2023, iar ordinul de începere a fost emis în ianuarie 2024. La data de 30 iunie 2026, stadiul fizic raportat pentru acest lot era de 49,94%.
Pe tronsonul Titu–Călinești–Golești, lucrările sunt realizate de același antreprenor. Contractul are o valoare de peste 347,7 milioane de lei, fără TVA, iar stadiul fizic raportat la 30 iunie 2026 era de 70,61%.
Valoarea totală a proiectului este de 568,58 milioane de lei, finanțarea fiind asigurată prin fonduri europene nerambursabile și cofinanțare de la bugetul de stat. Proiectul este derulat prin Programul Transport 2021–2027 și Planul Național de Redresare și Reziliență.
Potrivit CFR SA, reînnoirea infrastructurii va contribui la creșterea siguranței și fiabilității circulației feroviare, reducerea restricțiilor de viteză și diminuarea intervențiilor de întreținere pe sectoarele modernizate. Pentru călătorii din Dâmbovița, lucrările sunt importante în perspectiva unor legături feroviare mai rapide și mai predictibile între localitățile județului, București și Pitești.
Foto: CFR.ro
Facebook
WhatsApp
TikTok
