
Accidentul feroviar de la Doicești a scos la iveală cât de bine este pregătit operatorul pentru situații de acest tip.
Accidentul a avut loc în jurul orei 14, în zona fabricii Soceram. Responsabil, un șofer care nu a acordat prioritate. TIR-ul condus de acesta, plin cu BCA, a fost lovit în plin.
În urma coliziunii, trenul de persoane a fost deraiat. În garnitură se aflau doar 15 persoane. Transportul feroviar a mai fost sistat pe această rută din lipsă de pasageri. CFR a anunțat, din nou, că va retrage din nou garniturile sale. Va rămăne doar operatorul privat, al cărei garnitură a fost implicată în accident.
Acesta nu a avut, însă, vagon de ajutor. Așa că s-a intervenit cu „cârca”. O echipă de intervenție a ajuns la fața locului și s-a chinuit 6 ore să repună trenul pe șine.
Cricurile hidraulice nu au putut fi folosite decât manual, în lipsa unor piese. La un moment dat, s-a dorit tragerea trenului cu mașina cu care s-a tractat capul tractor al TIR-ului. S-a renunțat după ce oamenii si-au dat seama că l-ar deraia mai rău.
După un chin de 6 ore, la lumina farurilor mașinilor, echipa a reușit să repună trenul.

