Administraţia târgovişteană a bifat în cadrul proiectului PIDU B, încă, un obiectiv şi anume pistele destinate special bicicliştilor. De bifat este una, ceea ce este în teren, alta. Practic pistele nu sunt altceva decât actualele trotuare pe care au fost trasate linii despărţitoare: pe o bucaţică vor încerca să meargă bicicliştii fără a lovi pietonii, iar pe cealaltă vor avea acces cei care merg pe jos. Totul pur teoretic! Practic pe majoritatea trotuarelor abia încap două persoane mergând alături şi asta înainte de înjumătăţire, aşa cum se vede în galeria foto, în zona Dealu Mare.
Gazeta Dâmboviţei a discutat cu câţiva împătimiţi ai ciclismului. Toţi vor piste în oraş, dar majoritatea spun că ceea ce face primăria prin PIDU B nu e decât o bătaie de joc.
„Este un adevărat pericol să circuli cu bicicleta printre pietoni. Sunt copii care iţi sar în faţă, bătrâni care nu se uită în spate când îi faci atenţi şi nu mai vorbim de denivelările din trotuar. Îţi rupi nasul şi pe jos, dar pe bicicletă”, spune un împătimit al ciclismului
„Apropo de piste. Era să mănânc bătaie fiindcă mă strecuram cu bicicleta printre plimbăreți, pe pista specială din jurul lacului Chindia. Nu m-aş încumeta să merg pe un astfel de trotuar. Te înjură lumea! Venind din spate şi depăşindu-i, efectiv, îi sperii”, este de părere un alt târgoviştean care merge cu bicicleta.
“Reabilitare şi modernizare infrastructură utilitaţi publice urbane, reabilitarea şi modernizarea spaţiilor publice urbane din municipiul Târgovişte” – PIDU B este 70 de milioane de lei, din care 55 sunt contribuţie nerambursabilă a Uniunii Europene. De atâţia bani, acestea sunt pistele pe care le merită contribuabilul târgoviştean împătimit de ciclism, în opinia administraţiei din 2012, când au fost proiectate lucrările, după o gargara de ani de zile despre frumuseţea regenerării urbane.
Facebook
WhatsApp
TikTok
Asta pentru ca tot mai multi au inceput sa mearga cu bicicleta, iar masinile cica nu mai au loc pe carosabil. Jenant!
enache se face ca nu stie cine facut proiectul, veloteca isi face reclama.. ha!, coane enache, stii cine a facut proiectul foarte bine, stii si cati bani se baga in el.. ca in realitate e facut doar din desene pe trotuare, iar pe hartie e de milioane de euro, stii si asta! asa se fura banii, legal! la fel si cu indicatoarele de 5000 de euro bucata. s-a umplut targu de ele, ca din asfalt nu putea sa se fure prea mult. eh, asta e cu pidu.. acu vedeti cum sa mai furati bani in continuare o. crizantema, un strand, un ghetus, si alte bazconii. mai vindeti niste parcuri si niste trotuare, niste spatii verzi acolo, vre-o unitate militara si tot asa.. hai ca aveti de unde, numa sa vreti. cetatenii sunt fraieri si o merita, nu zic nu!
Bicicleta este cel mai popular mijloc de transport din ziua de astazi, insa si cel mai expus pericolelor din cauza faptului ca majoritatea soferilor nu acorda prioritate. Si pentru ca iarna sta sa vina, daca vrei sa iti mai folosesti bicicleta, echipeaza-o cu toate cele bune accesorii, disponibile la un pret mic pe http://www.veloteca.ro
🙂 uraaa…! îmi iau bicicletă! moarte pitonilor, pardon, asta e la enache, moarte pietonilor! 😀 )))))
O bătaie de joc specifică urbei noastre dragi, tipic Made in Târgoviște !!!
Politicienii noștri sunt niște caricaturi jalnice.
Constructorii, la fel.
Opinia publică : inexistentă !
Trist, dar adevărat…
Pistele de biciclisti au rolul de diminua circulatia auto pentru a reduce poluarea.Din pacate” ca la noi la nimeni”se diminueaza spatiile pentru pietoni.In cele mai multe exemplede piste pentru biciclisti acestea sunt total separate de trotuarele pitonilor sau atunci merg psralel sunt decalate ca cota cu 10-15 centimetri.Ce am facut noi e o prosteala. Cel putin o separare prin mobilier urban trebuia facuta.Nu stiu cum a fost facut proiectul , dar daca asa a fost facut idas vrea sa stiu si eu cine a fost „carpaciul, desteptul, caraghiosul ”
si alte eufemisme